Fujikawa maru, con sus 132 metros de eslora, es conocido como "EL PECIO", en efecto, este barco de suministro de aviones es casi el pecio perfecto.
Este barco se construyó en 1938, cubría rutas entre América del norte, América del sur y la India hasta que fue requisado en 1940.
En septiembre de 1943 casi fue hundido cuando navegaba de Truk a Kwajalein, un torpedo lanzado por el USS Permit impacto contra el Fujikawa maru, pero éste logró llegar a Truk en 3 días. Fue reparado y puesto en marcha de nuevo en enero de 1944, aunque por poco tiempo ya que en febrero fue hundido al ser alcanzado por otro torpedo en el primer día de la operación Hailstone. Se hundió a la mañana siguiente.
El fondo de arena está a 34 metros y la cubierta a 18 metros. Es una inmersión para todos los niveles, con entradas relativamente sencillas.
En sus bodegas encontramos fuselajes de aviones zero, piezas de repuesto, como palas de las hélices, ruedas, cristales... además de las tradicionales botellas. También podemos ver munición, máscaras antigás, botas.
La entrada a la sala de máquinas no es compleja y cabe destacar el taller de mantenimiento donde podemos ver un compresor, un torno, el banco de trabajo, las estanterías con piezas de repuesto... una auténtica gozada.
Para rematar la inmersión, los cañones de popa y especialmente el de proa están cubiertos de corales y con una cantidad de vida espectacular. Si a eso le añadimos la poca profundidad hace que 2 inmersiones de 2 horas cada una en este pecio nos siguiesen sabiendo a poco.
